🚗 Coût pour le conducteur
Coût variable pour 1 aller-retour
Part d'entretien / frais fixes pour 1 jour
Coût total pour 1 aller-retour
Coût mensuel s'il était seul
Participation reçue des passagers
Remboursement employeur
Coût réellement à la charge du conducteur
👤 Coût pour chaque passager
Participation mensuelle aux frais
Dont participation au péage
Coût s'il faisait le trajet seul
Économie réalisée par le passager
💰 Économies grâce au covoiturage
Économie du conducteur pour 1 aller-retour
Économie du conducteur par mois
Économie du conducteur par an
Économie de chaque passager pour 1 aller-retour
Économie de chaque passager par mois
Économie de chaque passager par an
Économie totale pour tous les occupants par mois
Économie totale pour tous les occupants par an
📊 Coût total de la voiture
Coût variable d'un aller-retour
Part d'entretien pour une journée
Coût total d'un aller-retour
Coût mensuel total
Coût annuel total
Jours de covoiturage par mois
Distance parcourue par mois
🌱 Gaz à effet de serre
Émissions pour 1 aller-retour
Émissions mensuelles
Émissions par personne et par mois
GES évités grâce au covoiturage
pour 1 aller-retour
GES évités grâce au covoiturage par mois
GES évités grâce au covoiturage par an
Hypothèses du calcul :
• Un mois = 4 semaines.
• Chaque journée correspond à un aller-retour.
• Tous les occupants parcourent la même distance.
• Le péage est partagé entre tous les occupants.
• Les passagers versent leur participation directement au conducteur.
• L'entretien mensuel est réparti entre les jours de covoiturage du mois
afin de pouvoir calculer un coût complet pour une seule journée.
• Le remboursement employeur réduit le coût restant à la charge du conducteur.
• Les émissions sont estimées à partir de la consommation du véhicule.
• Le calcul des émissions est une estimation et ne constitue pas
un bilan carbone complet.